Битва при Адуа в 1896 г. в картинах университетского музея. Заметьте, что на стороне эфиопов воюет Георгий Победоносец (ковчег из храма Георгия сопровождал армию из Аддис-Абебы). На некоторых картинках соблюдена эфиопская иконописная традиция: плохие персонажи изображены в профиль, хорошие - в полуоборота.
Сегодня годовщина!
Сегодня годовщина!
Forwarded from Африканский клуб ИСАА МГУ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Люльсегед Ретта — один из наиболее узнаваемых эфиопских художников. Он создатель уникального стиля, вдохновленного эфиопскими традициями иконописи и мозаики.
В 1986 году с отличием закончил Ленинградскую академию художеств имени Ильи Репина и до сих пор с теплом вспоминает время проведенное там.
Люльсегед Ретта и его любимое воспоминание о России.
Африка в лицах
#африкавлицах
В 1986 году с отличием закончил Ленинградскую академию художеств имени Ильи Репина и до сих пор с теплом вспоминает время проведенное там.
Люльсегед Ретта и его любимое воспоминание о России.
Африка в лицах
#африкавлицах
Старый центр Аддис-Абебы, который вслед за итальянцами называют Пьяцца, долгое время находится в упадке. Его главные улицы заняты небольшим бизнесом: магазины одежды, бары, скромные гостиницы. На тротуарах сумятица создаваемая потоком спешащих людей, и тех, кто, кажется, весь день готов сидеть на одном месте. Прогулки по Пьяцца всегда открывают что-то новое – дом с башней прячется за рекламными щитами, через уродливый жестяной забор выглядывает каменная вилла, магазин обуви, которым три поколения управляют армяне.
Недавно облик Пьяццы начал меняться. Сперва ликвидировали толкучку с киосками, в которых чинили и продавали часы и очки. Затем закончилась большая стройка (не знаю, что было на ее месте), и в центре Пьяцца возник гигантский сияющий музей «Битвы при Адуа» с широким тротуаром и охраняющим его караулом. А теперь, кажется, решили расширять дороги, и части некоторых зданий попали под снос.
С одной стороны, есть надежда, что наконец-то откроется вид на старую архитектуру и какие-то дома приведут в порядок (где-то это, кстати, уже происходит), с другой – градозащита здесь развита слабо и многое может навсегда пропасть под катком «развития»...
Недавно облик Пьяццы начал меняться. Сперва ликвидировали толкучку с киосками, в которых чинили и продавали часы и очки. Затем закончилась большая стройка (не знаю, что было на ее месте), и в центре Пьяцца возник гигантский сияющий музей «Битвы при Адуа» с широким тротуаром и охраняющим его караулом. А теперь, кажется, решили расширять дороги, и части некоторых зданий попали под снос.
С одной стороны, есть надежда, что наконец-то откроется вид на старую архитектуру и какие-то дома приведут в порядок (где-то это, кстати, уже происходит), с другой – градозащита здесь развита слабо и многое может навсегда пропасть под катком «развития»...
Интересное ощущение, когда горит знак ⚠️ что кончается топливо, и уже на третьей заправке нет дизеля... Сколько ещё проеду? Думаю, у меня назревает рубрика "вождение в Аддисе".
Да, покупать топливо впрок запрещено, на заправках можно только заполнить свой бак. Но ушлые ребята уже предложили мне 10 л из канистры за 5000 быр😅, это примерно 5-7$ за литр.
UPD
На пятой заправке мне посоветовали, ехать домой. Доехал, используя трюк из южноафриканского детства Ноа Тревора: его мама глушила машину, когда дорога шла вниз...
Да, покупать топливо впрок запрещено, на заправках можно только заполнить свой бак. Но ушлые ребята уже предложили мне 10 л из канистры за 5000 быр😅, это примерно 5-7$ за литр.
UPD
На пятой заправке мне посоветовали, ехать домой. Доехал, используя трюк из южноафриканского детства Ноа Тревора: его мама глушила машину, когда дорога шла вниз...
В меня на светофоре сзади въехала машина, но интересно, как все это разворачивалось потом. Получилась иллюстрация к старому посту про "справедливость".
Шел дождь, водитель сетовал на плохой тормоз... Предложил виновнику разъехаться, тем более, что у меня повреждение минимальное, но он как-то не спешил... ходил, вздыхал, фотографировал. Потом подходит: «У меня повреждения на столько-то, давай разделим пополам?». Я в шоке, мало того, что в меня врезались, еще и просят денег? Категорически отказываюсь.
Уже собралась небольшая толпа, я решил не вмешиваться, сижу спокойно в машине. Подключился пожилой человек с умным лицом, оценил ситуацию и решил помочь ее разрулить. Подошел ко мне: «Готов разъехаться? Ты чинишь свое, он – свое». Я, конечно, согласен. Ушел общаться с другим водителем. Минут через 10 приходит: «Слушай, он не владелец машины, а просто водитель, ему придется самому все оплачивать, поможешь?». Я опять: «С какой стати? Я стою на светофоре, меня ударяют и я еще должен платить?». Переговорщик: «Нет, нет! Конечно, ты ничего не должен. Но просто по-человечески можешь ему помочь? Ну, хоть чем-то, немного. Для него это большая беда». Не знаю, поймете ли вы, но я не смог отказаться.
Вечером пришла смска: «Пусть Господь отплатит тебе мой долг».
Шел дождь, водитель сетовал на плохой тормоз... Предложил виновнику разъехаться, тем более, что у меня повреждение минимальное, но он как-то не спешил... ходил, вздыхал, фотографировал. Потом подходит: «У меня повреждения на столько-то, давай разделим пополам?». Я в шоке, мало того, что в меня врезались, еще и просят денег? Категорически отказываюсь.
Уже собралась небольшая толпа, я решил не вмешиваться, сижу спокойно в машине. Подключился пожилой человек с умным лицом, оценил ситуацию и решил помочь ее разрулить. Подошел ко мне: «Готов разъехаться? Ты чинишь свое, он – свое». Я, конечно, согласен. Ушел общаться с другим водителем. Минут через 10 приходит: «Слушай, он не владелец машины, а просто водитель, ему придется самому все оплачивать, поможешь?». Я опять: «С какой стати? Я стою на светофоре, меня ударяют и я еще должен платить?». Переговорщик: «Нет, нет! Конечно, ты ничего не должен. Но просто по-человечески можешь ему помочь? Ну, хоть чем-то, немного. Для него это большая беда». Не знаю, поймете ли вы, но я не смог отказаться.
Вечером пришла смска: «Пусть Господь отплатит тебе мой долг».
После прошлого поста несколько человек высказались, мол, вот эфиопы развели иностранца. Поэтому приведу ещё пример обычного взаимодействия.
Местную собаку Миту, за которой следит хозяйка магазинчика рядом с нами, плохо покусали. Мы вызывали знакомого ветеринара.
Хозяйка спрашивает его:
- Сколько мы будем должны? Это несчатная собака, ее бросили, я просто просматриваю за ней.
- Да, не переживай, бесплатно сделаю. Ты только заботься о ней.
Обработал рану, вколол антибиотик и укатил на байке. Думаю, Господь ему отплатит😉
Местную собаку Миту, за которой следит хозяйка магазинчика рядом с нами, плохо покусали. Мы вызывали знакомого ветеринара.
Хозяйка спрашивает его:
- Сколько мы будем должны? Это несчатная собака, ее бросили, я просто просматриваю за ней.
- Да, не переживай, бесплатно сделаю. Ты только заботься о ней.
Обработал рану, вколол антибиотик и укатил на байке. Думаю, Господь ему отплатит😉
Вы здесь всё узнаете первыми. Например, три года назад я писал о переводах «Матери» Горького на амхарский. Чтобы поделиться этой байкой с академическим миром, пришлось вложиться: познакомиться с теорией переводов, анализировать тексты, уточнять, переписывать и даже пропустить поездку к морю🤪
Наконец-то вышла статья с очерком истории переводов на амхарский, об иерархии подходов к переводу и агентности переводчиков. Надеюсь, моя первая публикация на английском будет кому-то полезна, несмотря на неизбежные косяки.
Книга выложена в открытый доступ pdf
Эфиопская часть A Handbook of the Socialist Movement: Gorky’s Mother in Ethiopia - страница 367
Наконец-то вышла статья с очерком истории переводов на амхарский, об иерархии подходов к переводу и агентности переводчиков. Надеюсь, моя первая публикация на английском будет кому-то полезна, несмотря на неизбежные косяки.
Книга выложена в открытый доступ pdf
Эфиопская часть A Handbook of the Socialist Movement: Gorky’s Mother in Ethiopia - страница 367
