🔥Это огонь. Вместе с дизайнером Катей Добряковой мы выпустили капсульную коллекцию футболок и худи.
Автор продолжил свою идею ироничных слоганов в коллекции, выпустив принты - «Не хлебом, единый», «Опять Тройка». Добавив классики: серия посвящена писателям и поэтам, в честь которых названы станции подземки — Чехов, Маяковский, Пушкин, Тургенев, Лермонтов. Выбирайте любого. А ещё вы оцените минималистичные принты с схемами линий метро и цитатами о Москве.
Всю коллекцию можно купить в магазинах метрополитена на станциях «Трубная» и «Маяковская», но лучше это сделать онлайн в нашем интернет-магазине.
⚡️И самая крутая новость — мы разыграем 3 футболки с мерчем. Конкурс творческий: обыгрывайте наши фирменные названия (это могут быть как «Тройки», «Единые», так и трамваи с метро) и предлагайте идеи для следующего мерча у нас в боте @to_deptrans_bot до 13 января. Возможно, именно ваша фраза будет на наших сувенирах! Удачи❤️
Автор продолжил свою идею ироничных слоганов в коллекции, выпустив принты - «Не хлебом, единый», «Опять Тройка». Добавив классики: серия посвящена писателям и поэтам, в честь которых названы станции подземки — Чехов, Маяковский, Пушкин, Тургенев, Лермонтов. Выбирайте любого. А ещё вы оцените минималистичные принты с схемами линий метро и цитатами о Москве.
Всю коллекцию можно купить в магазинах метрополитена на станциях «Трубная» и «Маяковская», но лучше это сделать онлайн в нашем интернет-магазине.
⚡️И самая крутая новость — мы разыграем 3 футболки с мерчем. Конкурс творческий: обыгрывайте наши фирменные названия (это могут быть как «Тройки», «Единые», так и трамваи с метро) и предлагайте идеи для следующего мерча у нас в боте @to_deptrans_bot до 13 января. Возможно, именно ваша фраза будет на наших сувенирах! Удачи❤️
Украшенный транспорт продолжает радовать нас в городе, а значит и праздники остаются с нами! Мы тоже хотим вас порадовать и подарить несколько дизайнерских пар тёплых вязаных носков и пледов, которые мы сделали специально к Новому году.
Чтобы получить их, включайте креатив! До 10 января сделайте самые классные снимки новогоднего транспорта (включая метропоезд «Ёж»), выкладывайте их в сторис инстаграм и отмечайте наш аккаунт @mostransport. Фото могут быть совершенно любыми — снимайте наши волшебные составы снаружи или устройте целую костюмированную фотосессию прямо в салоне.
Ограничение — только ваша фантазия! 11 января мы выберем 30 победителей и подарим им наш самый уютный мерч. Весёлых каникул💙
P.S. Не забывайте о средствах защиты во всем наземном транспорте. Пусть конкурс принесёт только хорошее настроение!
Чтобы получить их, включайте креатив! До 10 января сделайте самые классные снимки новогоднего транспорта (включая метропоезд «Ёж»), выкладывайте их в сторис инстаграм и отмечайте наш аккаунт @mostransport. Фото могут быть совершенно любыми — снимайте наши волшебные составы снаружи или устройте целую костюмированную фотосессию прямо в салоне.
Ограничение — только ваша фантазия! 11 января мы выберем 30 победителей и подарим им наш самый уютный мерч. Весёлых каникул💙
P.S. Не забывайте о средствах защиты во всем наземном транспорте. Пусть конкурс принесёт только хорошее настроение!
❗️По «Тройке» за пределами Москвы проехали уже 170 тысяч человек
Сейчас карта полноценно работает в Туле. Мы также тестируем ее на 2 маршрутах в Московской области и ведем переговоры с более, чем 25 регионами РФ. Во многих из них уже в этом году может появиться «Тройка», если регионы по итогам тестирования примут решение сделать нашу систему основной.
По мере роста учёта транзакций по «Тройке», расходы регионов на билетную систему могут снизиться до 50%. Им также становится доступно удобство нашей билетной системы — мультимодальные поездки, несколько способов оплаты проезда и видов билетных носителей, личный кабинет с возможностью управления своими транспортными картами.
К тому же «Тройка» — это аналитические инструменты, которые позволяют вовремя улучшать работу городского транспорта — в зависимости от востребованности у пассажиров и загрузки. Но все тарифы на проезд устанавливают местные власти, — Максим Ликсутов.
Сейчас карта полноценно работает в Туле. Мы также тестируем ее на 2 маршрутах в Московской области и ведем переговоры с более, чем 25 регионами РФ. Во многих из них уже в этом году может появиться «Тройка», если регионы по итогам тестирования примут решение сделать нашу систему основной.
По мере роста учёта транзакций по «Тройке», расходы регионов на билетную систему могут снизиться до 50%. Им также становится доступно удобство нашей билетной системы — мультимодальные поездки, несколько способов оплаты проезда и видов билетных носителей, личный кабинет с возможностью управления своими транспортными картами.
К тому же «Тройка» — это аналитические инструменты, которые позволяют вовремя улучшать работу городского транспорта — в зависимости от востребованности у пассажиров и загрузки. Но все тарифы на проезд устанавливают местные власти, — Максим Ликсутов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☄️Это круче, чем Need for Speed с дополненной реальностью — в Мосгортрансе появились новые обучающие тренажёры. Теперь процесс подготовки водителей электробусов станет эффективнее: тренажер настолько реалистичный, что полноценно готовит водителя ко всем непредвиденным обстоятельствам и плохим погодным условиям.
В нем есть буквально все — симуляторы, дисплеи и акустическая система имитируют кабину электробуса и дорожную обстановку, поэтому теперь водитель знакомится со всеми системами машины ещё до выхода в город. Смотрите как это работает⬆️
В нем есть буквально все — симуляторы, дисплеи и акустическая система имитируют кабину электробуса и дорожную обстановку, поэтому теперь водитель знакомится со всеми системами машины ещё до выхода в город. Смотрите как это работает⬆️
❗️Завтра парковки работают по тарифу воскресного дня: бесплатно на всех улицах, кроме зон с повышенным тарифом по 380 руб/час.
Пожалуйста, будьте внимательны, паркуйтесь только в разрешённых местах и вовремя оплачивайте парковку.
Пожалуйста, будьте внимательны, паркуйтесь только в разрешённых местах и вовремя оплачивайте парковку.
Forwarded from Люся в автобУсе
Онлайн-вход в индийский Музей транспорта
Индийские поезда давно стали мемом и притчей, но до недавнего времени это удовольствие было доступно лишь местным. Спасибо Google Arts & Culture - теперь вместительность индийского железнодорожного состава можно оценить не выходя из интернета.
На страничке гуаргонского Музея транспорта есть несколько онлайн-выставок и туров. Можно, например, побродить по калькуттскому трамваю и королевскому вагону, почитать про паланкины и прочую экзотику. Между прочим, текст на русском от Переводчика Google не так страшен, как его малюют.
Индийские поезда давно стали мемом и притчей, но до недавнего времени это удовольствие было доступно лишь местным. Спасибо Google Arts & Culture - теперь вместительность индийского железнодорожного состава можно оценить не выходя из интернета.
На страничке гуаргонского Музея транспорта есть несколько онлайн-выставок и туров. Можно, например, побродить по калькуттскому трамваю и королевскому вагону, почитать про паланкины и прочую экзотику. Между прочим, текст на русском от Переводчика Google не так страшен, как его малюют.
Google Arts & Culture
Heritage Transport Museum, Gurgaon, India - Google Arts & Culture
Heritage Transport Museum is an endevour to showcase and interpret the
multiple narratives of transport movement in India. The museum is a
progressive outc...
multiple narratives of transport movement in India. The museum is a
progressive outc...
Даже непростой 2020 год не помешал нам совершенствовать инфраструктуру и делать наш город комфортнее и безопаснее. Вспоминаем главные достижения:
🔹 за 11 месяцев количество ДТП с погибшими снизилось почти на 16% — на дорогах погибло на 61 человека меньше, чем в 2019 году.
🔹В Москве появились почти 500 новых «умных» перекрёстков. Теперь проехать перекрёстки стало на 15-20% быстрее.
🔹Грузовой каркас заработал еще в 5 округах. Больше никаких тяжелых шумных машин в жилых районах и на маленьких улицах в границах МКАД.
А также:
🔹В городе появилось более 5 км временных новых велополос
🔹Мы построили и модернизировали 170 пешеходных переходов
🔹и организовали около 5 тысяч парковочных мест
Ещё подробнее смотрите на наших карточках ⬆️
Дальше — ещё интереснее!
🔹 за 11 месяцев количество ДТП с погибшими снизилось почти на 16% — на дорогах погибло на 61 человека меньше, чем в 2019 году.
🔹В Москве появились почти 500 новых «умных» перекрёстков. Теперь проехать перекрёстки стало на 15-20% быстрее.
🔹Грузовой каркас заработал еще в 5 округах. Больше никаких тяжелых шумных машин в жилых районах и на маленьких улицах в границах МКАД.
А также:
🔹В городе появилось более 5 км временных новых велополос
🔹Мы построили и модернизировали 170 пешеходных переходов
🔹и организовали около 5 тысяч парковочных мест
Ещё подробнее смотрите на наших карточках ⬆️
Дальше — ещё интереснее!
Сегодня важная дата для всех метрополитенов мира! 158 лет назад, 10 января 1863 года открылось лондонское метро — первая мировая подземка.
Тогда тьюб (именно так своё метро называют сами лондонцы) был 6 км в длину и насчитывал 7 станций, располагавшихся на 10-метровой глубине (под городским деловым центром Сити), и тянулся от Паддингтонского железнодорожного вокзала до вокзала Кингc-Кросс.
Первыми поездами были обычные паровозы, только крыши у их кабин срезали для лучшего проветривания машиниста и кочегара в тоннеле. Кстати, всем инженерам, которые принимали участие в конструкции, королева Виктория пожаловала дворянские титулы. Ещё лондонское метро помогали строить даже черви — мы рассказывали об этом здесь.
Тогда тьюб (именно так своё метро называют сами лондонцы) был 6 км в длину и насчитывал 7 станций, располагавшихся на 10-метровой глубине (под городским деловым центром Сити), и тянулся от Паддингтонского железнодорожного вокзала до вокзала Кингc-Кросс.
Первыми поездами были обычные паровозы, только крыши у их кабин срезали для лучшего проветривания машиниста и кочегара в тоннеле. Кстати, всем инженерам, которые принимали участие в конструкции, королева Виктория пожаловала дворянские титулы. Ещё лондонское метро помогали строить даже черви — мы рассказывали об этом здесь.