Хотите отправиться в прошлое на одну ночь и прокатиться на ретро-поезде 30-х годов с тёплым ламповым светом и пружинными диванами? Такая возможность появилась вновь — вместе с Экскурсионным бюро метрополитена и музеем Москвы мы возобновляем экскурсии в мосметро!
На ночной экскурсии вас ждёт рассказ о работе метрополитена изнутри, а потом из депо выведут ретропоезд, на котором вы и отправитесь. Здесь также будет много интересного: любопытные факты и несколько остановок на абсолютно пустых станциях. Да, вы поедете закрытым для пассажиров маршрутом между синей и голубой линиями. Будет остановка на ночном метромосту, а финиш — на «Киевской».
Один нюанс — ограничения из-за коронавируса еще полностью не сняты, поэтому экскурсии проводят с группами вдвое меньшими, чем обычно. Смотрите билеты здесь и не забывайте про маски и перчатки.
На ночной экскурсии вас ждёт рассказ о работе метрополитена изнутри, а потом из депо выведут ретропоезд, на котором вы и отправитесь. Здесь также будет много интересного: любопытные факты и несколько остановок на абсолютно пустых станциях. Да, вы поедете закрытым для пассажиров маршрутом между синей и голубой линиями. Будет остановка на ночном метромосту, а финиш — на «Киевской».
Один нюанс — ограничения из-за коронавируса еще полностью не сняты, поэтому экскурсии проводят с группами вдвое меньшими, чем обычно. Смотрите билеты здесь и не забывайте про маски и перчатки.
Мосметро всегда вдохновляло различных авторов. Кто-то из них даже посвящает подземному городу целые серии своих работ.
Московская художница Алёна Дергилёва начала создавать серию «Люди метро» ещё в середине 80-х годов и не планирует заканчивать. Ёе произведения находятся в Третьяковской галерее, Историческом музее, Музее истории Москвы и множестве других.
Мне всегда был интересен человек, а в метро много мест, где взаимодействуют люди и «скульптурные люди» разных профессий. Особенность офортов в том, что я рисовала их на металлической доске небольшого формата с натуры, выхватывая взглядом проходящих мимо персонажей. Метро сильно изменилось, появились новые удобные вагоны и даже вагоны — галереи, но приятнее всего прокатиться в ретропоездах и вспомнить детство, — Алёна Дергилёва.
Московская художница Алёна Дергилёва начала создавать серию «Люди метро» ещё в середине 80-х годов и не планирует заканчивать. Ёе произведения находятся в Третьяковской галерее, Историческом музее, Музее истории Москвы и множестве других.
Мне всегда был интересен человек, а в метро много мест, где взаимодействуют люди и «скульптурные люди» разных профессий. Особенность офортов в том, что я рисовала их на металлической доске небольшого формата с натуры, выхватывая взглядом проходящих мимо персонажей. Метро сильно изменилось, появились новые удобные вагоны и даже вагоны — галереи, но приятнее всего прокатиться в ретропоездах и вспомнить детство, — Алёна Дергилёва.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦В городе уже 6 баллов. Ближе к 18 часам прогнозируем до 7-8.
Основные затруднения на:
🔹севере и юге МКАД
🔹шоссе Энтузиастов
На видео шоссе Энтузиастов.
Основные затруднения на:
🔹севере и юге МКАД
🔹шоссе Энтузиастов
На видео шоссе Энтузиастов.
❗️🚃Сегодня на Варшавском шоссе, 11 водитель встал на трамвайные пути и задержал движение транспорта больше, чем на 1,5 часа
Сейчас мы обсуждаем вопрос подачи водителю судебного иска. Он помешал движению сразу нескольких трамвайных маршрутов — № 3, 16, 47, 49.
Мужчина так решил объехать пробку на Варшавском шоссе и застрял на рельсах. Его экстренно вытащил экипаж Дорожного патруля. Сейчас движение трамваев уже восстановлено, а нарушителя ждёт разбирательство.
Сейчас мы обсуждаем вопрос подачи водителю судебного иска. Он помешал движению сразу нескольких трамвайных маршрутов — № 3, 16, 47, 49.
Мужчина так решил объехать пробку на Варшавском шоссе и застрял на рельсах. Его экстренно вытащил экипаж Дорожного патруля. Сейчас движение трамваев уже восстановлено, а нарушителя ждёт разбирательство.
Больше половины жителей Нью-Йорка поддерживают создание новых выделенных полос и велодорожек в городе. К такому выводу пришли исследователи Siena College, проведя опрос среди горожан.
Интересно, что большинство респондентов — автомобилисты, тем не менее результаты вышли следующие:
🔹58% поддержали обустройство выделенок для городского транспорта
🔹68% — отдельные полосы для велосипедистов. Участники опроса не возражают против подобных изменений в своих кварталах, даже если это повлияет на парковку.
Интересно, что большинство респондентов — автомобилисты, тем не менее результаты вышли следующие:
🔹58% поддержали обустройство выделенок для городского транспорта
🔹68% — отдельные полосы для велосипедистов. Участники опроса не возражают против подобных изменений в своих кварталах, даже если это повлияет на парковку.
Думаете, пробки бывают только автомобильными? Как насчёт трамвайных?
А ведь когда-то это было столичной реальностью. Москва имеет радиально-кольцевую схему планировки. Это значит, что у нашего города есть самый-самый центр, где исторически и протекала жизнь. Когда в столице запустили трамвай, его рельсы сразу туда потянулись, образовывая сложные транспортные узлы. Транспорта становилось больше, и к 20-м годам прошлого века на некоторых участках появились настоящие трамвайные пробки.
Одна из них на фотографии. Лубянская площадь была одним из самых сложных узлов старой Москвы — это даже увековечили в своих карикатурах Кукрыниксы. Ситуация исправилась только с запуском метро — москвичи пересели на подземку, а в 40-е рельсы с площади сняли окончательно.
@mirmetro
А ведь когда-то это было столичной реальностью. Москва имеет радиально-кольцевую схему планировки. Это значит, что у нашего города есть самый-самый центр, где исторически и протекала жизнь. Когда в столице запустили трамвай, его рельсы сразу туда потянулись, образовывая сложные транспортные узлы. Транспорта становилось больше, и к 20-м годам прошлого века на некоторых участках появились настоящие трамвайные пробки.
Одна из них на фотографии. Лубянская площадь была одним из самых сложных узлов старой Москвы — это даже увековечили в своих карикатурах Кукрыниксы. Ситуация исправилась только с запуском метро — москвичи пересели на подземку, а в 40-е рельсы с площади сняли окончательно.
@mirmetro
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро! Сейчас пробки в городе — 5 баллов. На движение серьезно влияют ДТП и дорожные работы.
🔴Движение в центр затруднено здесь:
• Волгоградский проспект
• Шоссе Энтузиастов
• Ярославское шоссе
🟢Нормально едут:
• Ленинградский проспект
• Мичуринский проспект
• Ленинский проспект
На 102-м километре внутренней стороны МКАД в правом ряду столкнулись 2 грузовых автомобиля. Один из грузовиков при этом заехал на отбойник и застрял. На данный момент движение он не затрудняет, но планируется привлечение автокрана, поэтому по возможности лучше объехать этот участок. На 60-м километре по внутренней стороне МКАД также ДТП с грузовиком. Автовышка совершила столкновение с отбойником и опрокинулась набок, заняв 2 правые полосы. На месте работают оперативные службы города, движение затруднено на 3 километра. Будьте предельно внимательными на дорогах и не превышайте скорость. В остальном, без неожиданностей. Длина заторов – 190 километров.
🔴Движение в центр затруднено здесь:
• Волгоградский проспект
• Шоссе Энтузиастов
• Ярославское шоссе
🟢Нормально едут:
• Ленинградский проспект
• Мичуринский проспект
• Ленинский проспект
На 102-м километре внутренней стороны МКАД в правом ряду столкнулись 2 грузовых автомобиля. Один из грузовиков при этом заехал на отбойник и застрял. На данный момент движение он не затрудняет, но планируется привлечение автокрана, поэтому по возможности лучше объехать этот участок. На 60-м километре по внутренней стороне МКАД также ДТП с грузовиком. Автовышка совершила столкновение с отбойником и опрокинулась набок, заняв 2 правые полосы. На месте работают оперативные службы города, движение затруднено на 3 километра. Будьте предельно внимательными на дорогах и не превышайте скорость. В остальном, без неожиданностей. Длина заторов – 190 километров.
🚇В конце декабря в метро появились первые терминалы, в которых можно взять в аренду внешний аккумулятор. Сейчас на разных станциях их 50, а всего в метро станет 100.
Взять в аренду power bank очень просто:
1️⃣скачайте приложение
2️⃣найдите ближайший терминал
3️⃣оплатите аренду банковской картой
4️⃣верните аккумулятор в тот же или на следующий день в любом терминале сети «EnerGo»
Кстати, теперь зарядку в аренду можно взять и на станциях МЦК — такой сервис сделали коллеги из РЖД. Если вы уже успели воспользоваться сервисом в метро, пишите свои отзывы в: @to_deptrans_bot
Взять в аренду power bank очень просто:
1️⃣скачайте приложение
2️⃣найдите ближайший терминал
3️⃣оплатите аренду банковской картой
4️⃣верните аккумулятор в тот же или на следующий день в любом терминале сети «EnerGo»
Кстати, теперь зарядку в аренду можно взять и на станциях МЦК — такой сервис сделали коллеги из РЖД. Если вы уже успели воспользоваться сервисом в метро, пишите свои отзывы в: @to_deptrans_bot
В этом году в Москве заработает вокзал «Восточный» — он станет частью транспортного хаба «Черкизово», который объединит МЦК, метро, наземку и поезда дальнего следования. Как он будет выглядеть и что сейчас происходит на стройке — показываем👆🏼
Вокзал, который строит РЖД, будет отвечать стандартам Московского транспорта. Многоуровневое здание в стиле хайтек будет обладать всем, что нужно для комфортных поездок:
🔹Здесь появятся лифты, эскалаторы, пеленальные комнаты, зал для ожидания и фудкорты
🔹У мест ожидания пассажиров будут работать USB-зарядки, а на всей территории вокзала — Wi-Fi
🔹Также там предусмотрены места для банкоматов, вендинговых автоматов и автоматов по аренде пауэр-банков
Вокзал, который строит РЖД, будет отвечать стандартам Московского транспорта. Многоуровневое здание в стиле хайтек будет обладать всем, что нужно для комфортных поездок:
🔹Здесь появятся лифты, эскалаторы, пеленальные комнаты, зал для ожидания и фудкорты
🔹У мест ожидания пассажиров будут работать USB-зарядки, а на всей территории вокзала — Wi-Fi
🔹Также там предусмотрены места для банкоматов, вендинговых автоматов и автоматов по аренде пауэр-банков